|
ミニ四駆の御紹介 |
|
|---|---|
| |
| ご挨拶 |
ミニ四駆には、手作りの楽しさが満載で、加えて、レースでの緊張感、他のレーサーとの情報交換等、楽しさが一杯です。 さらに、チーム制の耐久レースでは、メンバー間での協力や調整等、本格的なレース体験が出来て、大満足です。 さてマシンの方は、合理的で入念な設計を行い、高精度に加工する事で生まれてくる機能美を目指してはいるのですが、多分に自己満足的です。しかしながら、長年の地味な工夫が功を奏して、近年スピードもかなり向上しました。 タミヤレギュレーションや、フリースタイルに拘らず、自由にマシンを作っています。ルールがあっても無くても、作る楽しみは同じです。 |
|
おすすめのみどころ | ||
|---|---|---|
| 分野 | 見出し | 説明 |
| 総統杯耐久レース | 極限の３０分耐久レース | ２つの観点でレースを評価 |
| フリースタイルマシン | ＳＴ[チャネルトレーサー | 完全ディスクリートマシン |
| 怪しいマシン | エレクトリックデストロイヤー | ＣＰＵ搭載のマシン（開発中） |
| タミヤレギュマシン | ＶＳ４Ｂ | ミニてん１月度タイムアタック優勝マシン |
| ＶＳ３Ｃ | ミニてん６月度タイムアタック、７月度完全優勝マシン | |
| 耐久レースマシン | ＶＳ４Ａ | 第２回くのいち様オフミーティング耐久レース優勝マシン |
| 黎明スカイライン（ＲＭＸ６７） | みにてんサマーフェスティバル９９耐久レース優勝マシン（黎明マシン） | |
| ＶＳ３Ｄ | くのいち様オフミーティング９９耐久レース優勝マシン | |
| 錦斗雲スカイラインＶ | みにてんサマーフェスティバル９８耐久レース優勝マシン | |
| ソフトウェアとシステム | ラップタイム計測・記録システム | ＰＣを利用してラップタイムを測定し、その変化を全てCSVファイルに記録し、リアルタイムでグラフ表示します。 |
| 役立つ工作技術 | ネジ埋め込みホイル | 取り付け簡単、精度抜群。ホイルにネジを埋め込んで、しっかりと固定 |
| 第二世代抵抗抜き | 強度・信頼性と低抵抗を両立、万一のコースアウトにも破損しない実用的抵抗抜き | |
| 第三世代抵抗抜き | 部品の標準化で保守性を向上した実用的抵抗抜き | |
| プラリング２段ローラー | 二段アルミローラーの問題点を解決し、低抵抗を実現。４ローラーマシンで安定走行。 | |
| 良く回るアルミローラー | プラリングローラーの抵抗をさらに少なくする。 | |
| 高信頼性二重ベアリングローラー | 軽く回って外れない。定番の２重ベアリングの決定版。埃にも強く見た目すっきり | |
| ８３０内蔵超速ギア | 長年の課題を遂に解決。シンプルで頑丈、回転も軽い | |
| 端子の研磨 | 端子ピカピカでスピードアップ。綿棒で、キット付属の端子が金メッキ端子を越える性能に | |
| 低抵抗プロペラシャフト | 鏡面仕上げのシャフトで摩擦軽減。シャーシとの相性が無く、破損時は自由に交換可能。 | |
| トルクリミッタ付きクラウンギア | 簡単な加工で、過度なトルクからギアを守り、プロペラシャフトのトラブルを根絶出来ます。 | |
| プロペラシャフトの再生 | 緩んだギアを固く接合 | |
| フランジレスホイル | ホイルとタイヤを完全接着 | |
| 六角穴スピンサート | 永久に馬鹿にならないホイル穴を実現 | |
| 双眼実体顕微鏡 | モータの外からブラシの減り具合を観察 | |
| シリカゲル | 脱脂したベアリングを錆から守る | |
| 充電器 | ＲＭＸ１６７充電装置 | 高圧大電流放電を可能にする１８Ａの大電流パルス充電器 |
| 禍禍しい悪魔の技 | ナイフエッジベアリング | コースに食いつく悪魔の爪 |
| 技術解説 | リングバンパー | 構造と特徴を説明 |
| もくじ |
|---|
|
マシンとレースの紹介 タミヤレギュレーションマシン 毎月レースに出ています ＶＳ−４Ｂ：優勝マシン。サブシャーシでシンプル構造 ＶＳ−３Ｄ：ＡＢＳを装備したマシン ＦＭ−１Ａ：フラットコース専用高速ＦＭマシン ＶＳ−１Ｃ：奇妙な方法でブリッジをクリア ＶＳ−３Ｃ：優勝マシン、湾曲垂直構造、完全独立可変スラスト ＶＳ３Ｃ組立図図面をご紹介 錦斗雲トライダガー７：完全垂直バンパーで安定走行 錦斗雲マグナム：優勝マシン、可愛いいsuper1 タミヤレギュレーションマシン(試作車) ＶＳ−３Ｂ：全ローラーに可変スラスト機構を導入 ＶＳ−３Ａ：湾曲軽量垂直バンパー ＶＳ−２Ａ：２段アルミ、プラリング採用 ＶＳ−１Ｂ：シャーシの欠点克服で高剛性 ＶＳ−１：ＶＳシャーシの評価用マシン フリースタイルのマシン ＳＴ[チャネルトレーサ：総重量９８ｇの自作カーボンシャーシ ＳＴWチャネルトレーサ：普及版の自作シャーシ プロトサンダー：垂直バンパー実験車 耐久レース用マシン：各種レースに対応しています ＶＳ４Ａ第２回くのＯＦＦ耐久優勝マシン ミニ天サマーフェスティバル９９耐久レース紹介 ＲＭＸ６７優勝マシン ＲＭＸ７４試作マシン くのいちＯＦＦミーティング９９耐久レース紹介 錦斗雲トライダガーＰ１９エンデュランス：優勝マシン 総統式２：優勝マシン ミニテンサマーフェスティバル９８耐久レース紹介 錦斗雲スカイラインＶ：優勝マシン 錦斗雲トライダガー５５ 錦斗雲ブーメランＳＸ 錦斗雲スカイライン３０００ 変なマシン エレクトリック・デストロイヤー：ＣＰＵ搭載のマシン スコットタイガーV：ツインモータ・ダイレクトドライブ Ｓａｂｅｒ６００ ２００１：マコト君が大神の仲間に！ パーツや小道具 ギア ８３０内蔵超速ギア。：頑丈で回転も軽い優れもの 両受け超速ギア：ベアリング２個入り、低摩擦で静か ボス無し両受ギア：２個のベアリングをギアに内蔵 第二世代抵抗抜き：耐久性を維持して摩擦を軽減 第三世代抵抗抜き：部品標準化で保守性を向上 トルクリミッタ付きクラウンギア：コースアウトからギアを保護 低抵抗プロペラシャフト：鏡面仕上げで摩擦を軽減 プロペラシャフト再生：緩んだギアがよみがえる ローラー 良く回るアルミローラー：プラリングローラーをさらに低摩擦化 プラリングダブルローラー：二段アルミローラーを活用 高信頼二重ベアリング：決して取れない、見た目すっきり ナイフエッジベアリング：禍禍しい悪質反則技 ホイル・タイヤ タイヤ干し器：２時間でタイヤのグリップを軽減 タイヤ改質器：オゾンガスでタイヤを改質 ネジ埋め込みホイル：取り付け簡単で精度抜群 六角穴スピンサート：ホイルの６角穴を完璧に補強 フランジレスホイル：ホイルとタイヤを完全接着 機械部品 ベアリング慣らし器 スラストナット 電気系 端子の研磨：あっと言う間に鏡面仕上げ ＲＭＸ１７４充電装置：夢の高圧大電流放電を実現 ＲＭＸ１６７充電装置：さらなる高性能を追求 ２００Ａパルス充電の実験：究極のパルス充電を実験 充電器簡易型充電器 電池加熱器 各種薬剤 接着剤 油類：潤滑油や、揮発油 潤滑剤：乾性皮膜潤滑剤 その他：その他薬品と小物類 工具類やシステム ラップタイム計測・記録システム：ラップタイムを測って記録 ラップセンサー：穴や突起の無いコースで正確にラップを測定 プロクソン用フェイスミル：能率的に平削り 差込バイトホルダ：抜群の切れ味と経済性 ミニ四駆用差込バイト：ミニ四駆の小さな部品もバッチリ 双眼実体顕微鏡：シャフトの表面状態も鮮明に ダイアモンドバンドソー：直線切りあだブタで更に便利に 技術解説 ブラシの摩耗について リングバンパーについて ベアリングのトラブル 電池の個体差と追い充電の効果 レース報告：９８年夏の耐久レース |
| 写真入り目次 |
上の目次で良く分からない時は、こちらからお入り下さい。写真入りの目次で内容をご紹介します。 |
|---|