耐久レース用マシン
概要	耐久レースは、準備の段階から「本当にレースやってるな」と言う感じがして楽しいです。 　「機械は頑丈で正確に何時までも動き続けるのが正しい」と言う日頃の思想ともぴったり合います。とはいえ、思わぬ所が壊れたりするので、頑丈に作る事と、十分テストする事が肝心な様です。 ←１つ戻る　←←目次へ戻る

ＶＳ−４Ａ（９９年１１月）
	第二回くのＯＦＦ１０分間耐久レースで優勝したマシンです。ＶＳシャーシをベースに補強を施し、２段アルミローラーの利点を活かして走行抵抗を減らしています。 　本マシンは次のレギュレーションに対応しています。 ・タミヤエクスパートレギュレーション準拠 ・赤電池１セットで１０分走行 詳細説明

ミニテン９９耐久レース
	次のレギュレーションで行われたレースです。 ・電池本数、品種制限無し ・全幅１０５ミリ、全長１６５ミリ ・４駆動で、全輪が有効に接地 ・トランスポンダをカウルに内蔵出来る事 ・あとは何でもＯＫ レースの様子

ＲＭＸ６７（９９年８月）
	黎明計画で開発され、ミニ天サマーフェスティバル９９の２時間耐久レースで優勝したマシンです。ＶＳシャーシをベースに補強を施し、狼のギアを使用した逆走ＦＭ方式でギアのロスを低減しています。 　トランスポンダを内蔵する為と、雰囲気を出す為に、実車タイプのカウルを使用しています。 詳細説明

ＲＭＸ７４（９９年７月）
	黎明計画で開発された試作マシンですが、トランスポンダを装着できない点を除いて、十分な性能があり、デザインも気に入っています。 　モータ、電池共に、カウルを外す事なく、メンテナンスできる設計です。 詳細説明

くのいちＯＦＦミーティング９９耐久レース
	以下のマシンは次のレギュレーションに対応しています。 ・タミヤエクスパートレギュレーション準拠 ・アルカリ１セットで３０分走行 レースの様子と攻略計画

総統式２（９９年６月）
	くのいちＯＦＦミーティング９９耐久レース優勝時の１番機です。 　総統発案のフロント可変スラスト補強機構を備えたマシンです。２８ミリ中大径タイヤでスピードと消費電流を抑えています。 　１９ミリプラスティックローラーの利用で、抵抗を減らして電池寿命を確保し、グリップの低いプラスティックローラーでブリッジを越える工夫をしています。 詳細説明

ＶＳ−３Ｄ（９９年６月）
	くのいちＯＦＦミーティング９９耐久レース優勝時の３番機です。 　ＶＳ−３Ｃを基本に、分耐久レースの為に変更を加えています。 　１９ミリプラスティックローラーの利用で、抵抗を減らして電池寿命を確保し、グリップの低いプラスティックローラーでブリッジを越える工夫をしています。 詳細説明

ミニテン９８耐久レース
	次のレギュレーションで行われたレースです。 ・アルカリ１０セットで２時間走行 ・全幅１０５ミリ、全長１６５ミリ ・４駆動で、全輪が有効に接地 ・トランスポンダをカウルに内蔵出来る事 ・あとは何でもＯＫ レースの様子

錦斗雲スカイラインＶ（９８年８月）
	タミヤ・ダッシュ・サーキットを使用したミニテン９８耐久レースに出走し、優勝したマシンです。 　垂直構造のリングバンパーを採用して、コースの継ぎ目等の衝撃を吸収し、走行を安定化しています。 詳細説明

錦斗雲トライダガーＶ５５（９８年９月）
	いくつかの工夫により、縦構造リングバンパーに１９ミリのベアリングローラーを取り付けて、速度向上を試みた試作車です。 詳細説明

錦斗雲スカイライン３０００（９８年８月）
	２時間耐久レース（アルカリ１０セット）の為の試作マシンです。 　リングバンパーにカーボンファイバーを使用して、剛性を向上させています。 　電池を長持ちさせる為に、抵抗の少ない１９ミリのプラスティックローラーを使用しています。 詳細説明

錦斗雲ブーメランＳＸ（９８年８月）
	ＳＸシャーシを使用した、２時間耐久レース（アルカリ１０セット）の為の試作マシンです。 　一部垂直構造のリングバンパーを取り付けて、剛性を向上させています。 　とにかく頑丈な、１９ミリのアルミローラ（マッハベアリングローラー）を使用しています。 詳細説明

その他耐久レース用マシン
	以下のマシンは次のレギュレーションに対応しています。 −−−その他耐久レースレギュレーション−−− ・電池交換無制限 ・ブリッジのないフラットコース ・あとは何でもＯＫ

錦斗雲マグナム�U（９８年４月）
	大出力モータでの走行に耐える為に、リングバンパーを上下２段にしたマシン。とにかく頑丈。逆走ＦＭ方式で�@１段減速として、ギアのロスを減らして高速化、�Aモーターを正転させ長寿命化、して、頑丈さとあいまって、ニカド電池を使用した耐久レース向き。 　バンパーが２重の分、重くなるのが問題。セッティングを変えて三輪車としても走行可能です。 　ワンタッチの電池交換と、外道マシンに迫るスピードで確実にラップを稼ぎます。