トルクリミッタ付クラウンギア
概要	前輪が衝突等でロックすると、プロペラシャフトや、その軸受け、あるいは、クラウンギアが破損します。特にプロペラシャフトの軸受けが破損した場合は、シャーシ交換となり面倒です。そこで、過度のトルクが加わった時に、これらを保護する方法を紹介します。 ←１つ戻る　←←目次へ戻る

出来上がり
	クラウンギアには、６角の穴が開いていますが、これを、途中まで２ミリの丸穴に広げます。これによって、過度のトルクが加わった場合には、シャフトとギアの間が滑って、ギアの歯や軸受けが保護されます。 　この保護機構は、一度だけではなく、１０回以上使用する事が出来ます。

作業方法
	ギアの一方から、ドリルの先端が、ギアの端面と一致する（左写真参照）ところ迄、２ミリのドリルで、穴を開けます。空けた部分は丸穴、空け残った部分が６角穴、となります。 　六角の部分は僅かなので、過度のトルクが加わると変形して、滑りを生じます。